使用無線網絡優(yōu)化通信，數(shù)據(jù)分析和電池壽命

硬連線HUMS的缺點：
使用硬連線健康和使用管理系統(tǒng)（HUMS）經常被證明是不切實際的; 用戶受到安裝費用，繁瑣的數(shù)據(jù)收集過程以及不適合旋轉部件的硬件的妨礙; 所需的滑環(huán)通常昂貴且笨重，并且它們限制了可安裝的傳感器的數(shù)量。

LORD Microstrain無線網絡：

• 啟用與HUMS的雙向通信

• 減少安裝限制

• 允許收集數(shù)據(jù)集

• 可以設置為通過事件觸發(fā)器和/或在特定飛行機制期間進行采樣

• 在集中位置啟用數(shù)據(jù)收集和存儲

   LORDMicroStrainLXRS?協(xié)議

LORD MicroStrain專有的無損擴展范圍同步（LXRS?）無線協(xié)議是一種2.4GHz，符合IEEE 802.15.4標準的通信架構，將微秒時間同步與可擴展的星形網絡相結合。用戶可控的采樣率可通過數(shù)千個無線傳感器節(jié)點自動協(xié)調，在大多數(shù)工作條件下均具有可靠的數(shù)據(jù)吞吐量。

實際應用：
將LORD MicroStrain無線傳感器網絡與Goodrich IVHMU集成

由于旋翼飛機機身內部被認為是惡劣的射頻環(huán)境，因此對于HUMS監(jiān)測所需的某些通信模型并不好客。然而，LORD MicroStrain專有的LXRS技術能夠克服這一挑戰(zhàn)，并成功記錄，傳輸和存儲相關數(shù)據(jù)。

當與Goodrich IVHMU集成（具有10/100 Base-T以太網接口并通過TCP或UDP數(shù)據(jù)包在靜態(tài)IP網絡上運行）時，LORD MicroStrain無線傳感器網絡（WSN）收集的數(shù)據(jù)成功。在驗證測試期間發(fā)送的近200萬個數(shù)據(jù)包中，只有10個被丟棄。

此外，無線傳感器網絡作為網絡協(xié)調員和數(shù)據(jù)管道，向Goodrich IVHMU詢問了車輪重量狀態(tài)。當IVHMU指示空降狀態(tài)時，WSN和IVHMU同步，開始采樣會話; 當IVHMU指示觸地時，WSN停止采樣并進入睡眠模式。這顯著延長了WSN的電池壽命，從而節(jié)省了在收集不必要數(shù)據(jù)時可能消耗的功率。

此外，WSN能夠成功地將多個節(jié)點同步到±32微秒內，為用戶提供健壯的WSN，用于健康和使用監(jiān)控。