18 2022.08

Spot的自主冒險(xiǎn)——RTK厘米級(jí)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

隨著移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，自主導(dǎo)航應(yīng)用越來(lái)越普遍，對(duì)精確導(dǎo)航解決方案的需求也在不斷增長(zhǎng)。無(wú)論是引···

09 2021.06

解決無(wú)人機(jī)重量難題——MicroStrain微型慣導(dǎo)系統(tǒng)、慣性傳感器

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的使用領(lǐng)域漸漸的從傳統(tǒng)的軍用領(lǐng)域慢慢的普及到工業(yè)領(lǐng)域和消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域···

08 2021.06

從室內(nèi)定位看慣性導(dǎo)航-慣性傳感器

慣性導(dǎo)航技術(shù)所用到的傳感器包括陀螺儀，加速度計(jì)，有時(shí)還包括磁力計(jì)，氣壓計(jì)等。其應(yīng)用集中于緊急救援或者···

08 2021.06

詳解一下技術(shù)水平先進(jìn)性的重要標(biāo)志IMU-慣性姿態(tài)傳感器

慣性技術(shù)已經(jīng)成為一國(guó)技術(shù)水平先進(jìn)性的重要標(biāo)志之一，其先進(jìn)程度和應(yīng)用水平關(guān)系到國(guó)家多個(gè)行業(yè)的信息化水平···